Desde hace algún verano se han puesto de moda los ventiladores de color metalizado y diseño un poco retro. Su principal ventaja es que tienen un motor muy silencioso (220 V 200 W) y unas aspas enormes que proporcionan un caudal de aire considerable en relación a la energía consumida y al calor generado por el propio motor.



Otra de las ventajas se consigue si se les desprovee del pie sustentador: de esta manera quedan en formato plano y son muy acoplables en cualquier ubicación.



Aprovechando que la Marco Polo viene provista de un carril corrido por todo el frontal de la nevera, cocina y fregadero, he encargado un repuesto original Westfalia correspondiente al acople de la papelera (código Q 988 020 210 113, 23.51 € en 2006)



de manera que el ventilador pueda fijarse al carril en cualquier punto.

Se trata por tanto de hacer algún interface capaz de acoplar el perfil Westfalia al cuerpo del ventilador por medio de los taladros de estos dos tornillos traseros que hemos retirado.



Tomando una plantilla de PVA transparente (acetato), marcamos el perfil del aparato y la posición de los taladros tanto del motor como del perfil de aluminio. Luego lo transferimos a un retal de aluminio que recortamos con una caladora y pintamos en un tono adecuado con un spray de secado rápido.



Después fijamos el perfil a la pieza y ésta al ventilador.



Al mismo tiempo, para hacer más polivalente el aparato, utilizando unas abrazaderas monoblock, que son las que se insertan en los tubos por medio de un click,



las acoplamos al asa del protector de la carcasa por medio de una pletina solidaria a un pequeño pomo hecho con tubo de PVC, que nos servirá para tirar del ventilador cuando queramos sacarlo de la barra en que se fije.



Hecho todo esto, y sabiendo que en el revestimiento de la puerta corredera ya hay instalado el carril que originariamente tenía la papelera detrás del asiento del conductor,



pues con un simple ademán podemos poner el ventilador, según nos convenga en la barra del techo



o en la puerta corredera



o finalmente en el carril del mueble de la cocina.



Las dos primeras son muy adecuadas para refrescar la furgo cuando la estamos habitando o pernoctando, y la tercera para cuando nos estamos desplazando.

Además, cuando se tiende la ropa en la barra trasera del techo en el mal tiempo,



es una idea práctica forzar la circulación de la humedad hacia las rejillas mosquiteras



por medio del ventilador.

Otra cuarta manera de colocar este ventilador es situar en el revestimiento interior del portón trasero





la pieza que se ha explicado antes (la que va instalada en la pared original tras la papelera, que se pide con el código Westfalia Q 988 020 210 112, o sea, la colateral a la del dorso de la propia papelera).

Para ello, sólo hay que poner dos tuercas remachables M5 en un punto promediado







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y fijar el perfil con dos tornillos también M5.



Así será cosa de quita y pon el colgar el grupo ventilador.



Los que tenéis pekes por la furgo podéis evitarles lesiones cuando no uséis la papelera o el ventilador poniendo una protección a cualquiera de los dos carriles recortando de una goma de 13 mm ø exterior y 8 interior aproximadamente



con un cutter un retal de unos 105 mm que abriremos longitudinalmente con las tijeras.





Luego los deslizaremos por los carriles hasta que queden en su posición final.



en el portón



y en la puerta corredera.